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해외출장의 경우 대부분 현지인들과 중요한 회의를 갖게 되는데，이때 무작 정 상대편이 원하는 대로 회의시간을 결정해서는 안됩니다． 중요한 회의는 도착후 3 ∼ 4일 정도 지난 다음이 좋지만 사정이 여의치 않 다면 한국시간 오전 9시나 오후6시쯤으로 정하는 것이 좋습니다． 새벽 3 시에는 가장 활동력이 떨어지므로 최소한 이 시간만큼은 피하는게 성공적인 출장의 지름길이라 하겠습니다． 왜 항공료는 천차 만별인가?
우리나라 항공사의 요금정책은 외국에 비해 그렇게 탄력적이지는 않지만 같은 날 같은 비행기의 바로 옆 좌석에 앉은 사람이 내가 낸 비행기 삯의 반밖에 내지 않았다는 것을 알면 기분이 어떨까. 구입장소,계절,요일,예약시점,우대정책,경쟁력 등의 요소가 수요와 공급의 원칙과 함께 항공사의 이익을 최적화할 수 있는 요금시스템으로 발전하여 온 것이다. 따라서 같은 비행기의 옆 자리에 있는 사람이 항공사의 정책상 우대할인을 하는 지역에서 가장 싸게 파는 조건으로 좌석을 구입했다면 요금상 상대적으로 불리한 지역에서 급하게 좌석을 구한 당신보다 반이상 쌀 수도 있는 것이다. 왜 마일리지 보너스 항공권에는 제약이 많은가?
이유는 항공권가격과 결부된 내용이다. 어느 항공사건 보너스를 준다는 것은 판매 증대를 위한 것이지 그저 맘이 좋아 덤으로
주는 것은 아니다. 제값받고 팔기도 바쁜 계절에 공짜손님에게 자리를 내주고 싶은 항공사는 없을 것이다.
따라서 제값을 내지 않은 항공권에는 이런 저런 구실이 붙는 것이다.
항공권과 탑승권
혹시 항공권을 가지고 그냥 보여주고 타게하지 왜 다시 시간과 돈을 들여 탑승권(보딩패스)를 발행할까 하고 안타깝게 생각한
적은 없는가. 일리있는 생각이지만 사실은 가지고 있는 항공권은 업무용이라고 보면 맞다.
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